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Résultats SEO e‑commerce : deux projets à la loupe

Go2Roues et Pink Mobility vendent des scooters et des motos électriques. Deux boutiques, deux histoires, et les chiffres qui vont avec.

Deux projets, de près

D’où on partait. Où on en est.

Deux e-commerces de deux-roues électriques. Deux points de départ qui n’ont rien à voir. Choisissez un projet, je vous montre le chemin parcouru, chiffres à l’appui.

Go2RouesConcession multimarque de scooters et motos électriques, à Paris et en ligne. Je pilote son SEO et son copywriting de conversion depuis 2023 : pages catégories, fiches produits, contenus, newsletters.

Le départ · 2023

Un marché qui recule

Après le boom, l’électrique ralentit. Sur Google, les principaux concurrents de Go2Roues vont perdre jusqu’à 57 % de leur trafic. Pas franchement le décor idéal pour afficher une courbe qui monte.

L’arrivée · 2026
N°1sur « moto électrique » (49 500 rech./mois) et « scooter électrique » (40 500)
40 %du trafic des 5 leaders du secteur, contre 33 % en 2023
53ventes en ligne sans commercial, de janvier à octobre 2026

Le marché recule. Go2Roues tient.

Trafic organique hors marque, en visites par mois. Entre janvier 2023 et octobre 2026, Go2Roues perd 23 %, quand ses quatre principaux concurrents perdent 44 % à eux tous.

Go2RouesConcurrent AConcurrent BConcurrent CConcurrent D
33 %
40 % Part de Go2Roues dans le trafic organique de ces 5 sites, de 2023 à 2026. Écart avec le n°2 : 1,4 fois en 2023, 2 fois aujourd’hui.

Des fiches produits qui vendent seules

Commandes de véhicules neufs passées en ligne en 2026, sans un appel au commercial. Panier moyen : environ 5 800 € TTC, payé en ligne, sans parler à personne.

Ce que je fais

  • Pages catégories scooter et moto électrique
  • Fiches produits techniques
  • Plus de 30 pages de SEO local
  • Articles de blog
  • Newsletters
  • Suivi des positions et arbitrages

Moins de mots-clés, plus de trafic. En 2026, on a volontairement arrêté de référencer des marques qui ne sont plus distribuées. Le site est passé de plus de 25 000 mots-clés à moins de 12 000, et le trafic est quand même remonté de 29 % depuis juin.

Newsletters

45 000abonnés reçoivent les campagnes promo (soldes, rentrée, lancements)
2,9 %de clics sur la meilleure campagne de l’été 2026

Marjolaine sait tout faire : créer des contenus impactants (textes, visuels, vidéos) et les optimiser avec une vraie maîtrise du SEO. Ce qui la distingue vraiment, c’est sa capacité à produire des contenus percutants, justes et pertinents, loin des textes génériques que l’on voit trop souvent.

Go2Roues : estimations Semrush (Google France, desktop), relevées le 3 novembre 2026, et données internes pour les ventes (véhicules neufs, prix catalogue). Newsletters : statistiques Mailchimp.

Aussi accompagnés

Des sites plus petits, la même exigence. Ici, pas de marketplaces en face, mais des entreprises locales pour qui Google est souvent la première vitrine. Un client qui les trouve, c’est une réservation, un mandat ou un contrat de plus.

  • Le Domaine Enchanté
    Chambres d’hôtes et spa
  • Coeuret Immobilier
    Agence immobilière
  • Certification QSE
    Conseil et audit QSE

Les chantiers menés

  • Audit SEO technique
  • Audit de contenu
  • Audit de visibilité
  • Netlinking et backlinks
  • Stratégie de mots-clés
  • Cocon sémantique
  • Refonte de pages et d’articles
  • Migration vers un nouveau CMS
  • SEO local

Questions fréquentes

Peut-on obtenir ce type de résultats sur n'importe quelle boutique ?

Chaque marché est différent, et personne ne peut garantir une position. Ce qu'on peut faire, c'est identifier les pages qui ont le plus de potentiel, les travailler dans le bon ordre et mesurer. C'est exactement ce que livre l'offre SEO+GEO.

En combien de temps voit-on des résultats ?

Les premiers effets des corrections et des optimisations de catégories apparaissent souvent en quelques semaines. Une progression nette du trafic demande plutôt 3 à 6 mois, selon la concurrence et la vitesse d'exécution.

D'où viennent les chiffres de cette page ?

Pour Go2Roues, les courbes de trafic viennent de Semrush (Google France), un outil que n'importe qui peut consulter, et les ventes en ligne de ses données internes. Pour Pink Mobility, je compare la même saison d'une année sur l'autre. Les taux d'ouverture et de clic des newsletters viennent de Mailchimp.

Travaillez-vous sur d'autres secteurs que la mobilité électrique ?

Oui. La mobilité électrique est mon terrain d'origine, et j'accompagne aussi des boutiques de sport, de running et de bien-être, ainsi que des entreprises locales sur leur visibilité.

Et votre boutique, elle part d'où ?

On regarde ensemble votre point de départ, et ce que le SEO et le GEO peuvent changer. Trente minutes, sans engagement.